5306综放工作面是运河煤矿的主采工作面，该工作面设计停采线距离采区转载皮带中心线55米，由于顺槽转载机与皮带机总长度最短为110米，该长度无法满足运输设备的布置要求（相差了55米），若“墨守常规”组织生产，则有7万吨原煤无法正常回采。

为了对此煤炭资源完全回收，原始的方法是：当转载机拉移到顺槽皮带机储带仓最近点时，将皮带机和转载机全部撤除，重新安装一套40T刮板运输机。对此，将需要停产6－7天。另外，若改用40T运输机后，且溜槽掐接频繁，大块煤无法破碎，运输能力下降（仅为100吨/小时），生产能力将严重受到制约。

为此，运河煤矿综机科经过缜密研究、讨论论证，确定对原始运输方式进行创新改造，他们组织相关部门立项研究，深入现场实地勘察和测量，仔细研究设备结构，并与原设备生产厂家的技术人员不断探讨，设计出了不同方案并反复优化，最终筛选出一套适合现场的方案。

该方案对将转载机结构进行改造，保留破碎机，减少运输溜槽，由正常长度60米缩短到36米；将皮带机机头部分由正常长度50米缩短到10米以内，两套设备的总长从110米缩短到不足50米，完全满足原煤全部回收的需要。

整套运输系统经过创新改造后，不仅生产效率不减，破碎功能保留，运输能力不降。缩短了停产时间、提高了效率、节省了人工、确保了安全，使国家有限的煤炭资源得到了可靠回收。

方案确定后，运河煤矿相关单位密切配合，利用元旦停产检修时间，顺利完成了该项技术改造项目。目前，运河煤矿5306工作面的机器轰鸣，滚滚乌金运往皮带、煤仓……

（运河煤矿 赵光明 黄镇）