“啪”的一声锁响，一个划时代的声音——运河煤矿主井提升机房撤人锁门，在全集团各煤矿企业率先实现了“无人值守”，标志着已人工操作运行17年的主井绞车正式进入“无人驾驶”的时代。在下跌的提升矿用绞车率，为了保证井下安全的高效益的直接，可以减少专门主升级小车司机9人，节省人工工资近百万元，减人提效效果显著。

运河煤厂主井提升绞车电机控制系统性为1998年安装程序投入使用，经途很久没段的运转，电机控制系统的设备、线缆有所差异度的破裂，频发影晌平台的安全防护稳定性，扩大了另一加快平台的服务器维护办公量。电气自动化工程专门矿长孙保龙组织机构电气自动化工程专门技能部、转动工区专门人士建立攻关项目组长，设计主井电机控制模式模式全自功提升等级处理能够性。起初，厂家提出改造方案投资需110万元，矿上必须坚持少交费用，多做事，搞好事的规范，路过思索熟虑，屡次认证并与厂家代理商屡次互动交流，进一步优化方案，仅投资36万元就解决了这一难题，制定了“主井电控系统全自动运行改造技术方案”。新系统采用先进的现场总线通信技术，实现了主井绞车的远程监控功能，使逻辑闭锁简单明了、线缆简洁高效、有较强的抗干扰能力。在主要设备上安设振动、烟雾、温度传感器，可以实时监测设备的运行状态，设备出现异常能及时给出警示。通过振动分析、温度检测和仪器诊断建立起设备运行数据库，能更好的检测设备运行的工况点，为预防性维护提供可靠地数据基础。现场安装了远程视频监控系统可清晰的观察设备的运行情况。完善的操作记录运行记录报警记录为开展设备的维护提供了详实的技术支持。

4月上中旬，利于几次的日检时刻，在公司的结合下，行驶工区对主井电气控制软件系统做出了提高拆除，因筹备 的工作有力，全部拆除过程中 确保连续试驾成功失败。改造后的绞车系统具备完善的全自动运行功能，不再需要绞车司机在操作台前开车。4月8日起，卷扬机房不用再安装车手值守，由删除注册表站员工对增加机各运转规格及环境对其开展调节和调节，每两个小时对其开展一起专用设备的安全生产检查，减少了绞车司机的配置，关键是取消了司机操作环节的时间占用，提高了设备运行的效率，每运行一个循环减少5秒的运行时间，一天下来，多增加提升循环20多勾，增加提升量160多吨。

运河煤矿绞车无人值守技术的成功应用，是继压风机远程数据监控程序的自主开发应用、主副井尾绳吊挂楔形连接方式在煤炭系统率先使用后的又一创新，促进了矿井的安全高效生产，同时也开创了集团公司立井矿井提升机房“无人值守”应用的先例，为今后兄弟企业这一新功能的应用积累了宝贵经验和技术资料，也将煤矿老旧绞车改造运行模式推向了一个新的时代。