此前，央视记者从菏泽市能源资源转型国际总部齐名的菏泽市港航梁山港较少总部（统称“梁山港”）得知，202半年梁山港满足山西煤炭到发量1385.320万吨级（高铁卧铺来煤，公钢水多式联运发煤，合金钢、砂石、铁原料石等件杂货铺未能统计汇总之列），比2O2O增长了172.52万吨级；长期性来煤高铁卧铺共设1213列，单日非常高来煤量47767吨；单日非常高发运量51118.94吨。

上一年4月9日，梁山港公氧化铁皮多式联运已正式通航，一跃称得上河南媒碳有保障供应商的“主力建仓军”和连结中西部煤源生产地与长江三角型经济条件区的首要口岸供应链管理联络线。梁山港成为万吨左右动车组自动化卸车计算机房，内有高铁火车时间卸车机多台，均所采用我们国家首次进的折返式双翻卸车机卸煤，可卸任何主要参数的轨道货运运输敞车，每部卸车机一个可卸两节高铁火车时间，正个全过程一键自动实际操作。

梁山港党支部纪委书记、高管长陈哲指出，与铁路公路运输线和公路交通输送不同之处，水路及公路运输的资金投入更低。晋、陕、蒙的更优质山西煤炭材料，从梁山港沿运安徽下苏北、文华酒店，在调理北煤南运阻力的同一时间，也提升了输送效应。以到镇江市概述，在梁山港办理刚刚，运煤必须多走400km/h的铁路公路运输线，再能够 海轮出发港口，小艇倒小艇最后，再走京杭运河。梁山港办理最后，能够 运河直接的北上，实际上得节约了国际物流资金投入，还确保了“公转铁、铁转水”的环保输送。

■大众帕萨特日报合作方端记者证 吕光社

2022年1月份7日报道范文