近日，义桥煤矿运输工区自制了一种新型托绳轮装置，延长了托绳轮的使用寿命，取得了良好的使用效果。

该矿1.6m绞车上变坡点处，原使用的是一个Φ159×1600mm的托绳轮，因提升量大，托绳轮磨损严重，经常需要更换。该工区设计出一种新型托绳轮，用拆下的废旧牵引小绞车的一个轮，轮中心固定一个轴承，然后用一根轴穿过轴承，固定在两边的架上，钢丝绳放到轮上，绞车运行时，轮随着钢丝绳在轴上来回运动。

该新兴托绳轮装制制作方法简洁，选用时间长，很大程度上地缩短了拆卸托绳轮的危害及系统维护量，还有使废料建材受到了积极利用率，不浪费的行为了建材管理费及人工，消减了工人们的劳动课強度，升高了工作上质量。