瓦日企业公司的视察明确结构员到物流托运公司的做实景视察明确座谈交流

为充分了解瓦日线货源情况及货主需求，围绕日装车20列目标、在货运营销、运价策略、运输组织等方面存在的问题，研究制定瓦日线增量方案，8月4日，中国铁路总公司运输局副局长兼价格部主任赵峻携瓦日铁路调研组成员到物流公司就梁山北站运行情况进行现场调研，并组织召开座谈会。济宁矿业集团董事长虢洪增、副总经理兼物流公司董事长闵维、物流公司负责人满其升陪同。

赵峻一行人来到快运快递工厂后，直奔快运快递的修建新项目流程活动现场采取看到，虚心倾听了闵维就的修建新项目流程基础现状、的修建优势、公路常用线的修建和启用现状等多方面的简单小结，对的修建新项目流程建筑体的修建和常用线启用感觉自从有了直观性 的熟知，并开幕恳谈会会采取深入基层沟通交流和刍议。

会上，虢洪增对赵峻一行的到来表示欢迎，对铁路总公司、济南铁路局及晋豫鲁通道公司等各位领导长期以来在济矿物流专用线建设和运营方面给予的大力支持和帮助表示衷心的感谢；闵维就项目整体情况、煤源优势和市场优势、铁路专用线运行现状和成本分析、增效增量保障措施等方面进行了全面的汇报，希望铁路部门领导在铁路运费上给予优惠政策，突显铁路运输相对于汽车运输的优势，进一步保障专用线稳步向好的运行态势，并强调物流公司也将保证每天不低于2列，甚至3至4列的运输量，以充分发挥瓦日铁路建设优势。

赵峻指出，瓦日铁路是世界上首条按万吨重载铁路标准建设的能源大通道，是国家“一带一路”重大发展战略的重要桥梁和枢纽，如何发挥出它的真正效益需要结合当前的运行情况和远期发展方向进行系统的考虑。铁路运费是整个铁路物流链中的重要组成部分，也是公司高度重视的一个问题。他强调，济矿物流项目是瓦日铁路线上最重要的一个节点，占据西煤东输、北煤南运的咽喉要地，另外济矿集团在煤炭运输和能源发展方面有着丰富的经验优势，有希望、有能力把梁山北站预期的设站效果发挥出来，进一步释放瓦日铁路运能。关于铁路运费问题，我们一定点对点进行考虑，研究运价策略，在双方的共同努力下，打好梁山北站货运营销战，充分发挥梁山北站在瓦日铁路网络中的建设优势，服务国家经济发展。

我委，瓦日道轨调研提纲分解成员名单有中国有道轨总大公司的运输配送配送局副组织局长兼市场价部科长赵峻、营用部物流货运物流企业销售方案处宗岩、指导调度系统部件析处季峰、机务部电动车运营处苏圣、市场价部整合新信息处潘贺，上海道轨局副组织局长冯定清、运输配送配送处副处长张跻栋、物流货运物流企业销售到处都长董晖、机务处副处长张天清、小轿车处副处长李庆来、指导调度系统所货调科长姜海涛、市场价工作生意局副处长范红珉、市场价工作生意局整合新信息科袁晓峰、聊城车务段段长陈涵、聊城车务段书纪国王贤、聊城车务段副段长王宗兵，晋豫鲁车道大公司的副总经理长王金虎、生意联合开发部局长谢英玄、驻深圳业务办理处总指导白太亮。

                                ■ 物流货运司 王亚林 戚志新 路英杰